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OFERTA ARTEMILITARYNAVAL

martes, 20 de junio de 2017

Colección Naval (III)

Serie 3ª de láminas de la Historia Naval Española

Otras Series de la Colección Naval:

Una serie 30 Euros;
dos series: 50 Euros;
tres series: 65 euros;
cuatro series: 75 euros. cinco series: 80 euros.
¡CONSÍGALAS CONTACTANDO CON NOSOTROS!

http://www.artemilitarynaval.es/2014/12/Cervera.html http://www.artemilitarynaval.es/2016/10/Santisima-Trinidad.html http://www.artemilitarynaval.es/2016/11/carlos-v.html
  • 3ª Serie: 5 unidades maquetadas con firma de autoría + carpeta;
  • Precio: 30 euros.
  • Tamaño:  44 x 31 cm
  • Soporte: Papel entelado (190 gr /m2)


COLECCIÓN BLINDADOS
COLECCIÓN PERFILES AERONAVES
COLECCIÓN BLAS DE LEZO
COLECCIÓN SOLDADOS DE ESPAÑA







lunes, 19 de junio de 2017

Pintura Naval

Pintura del crucero Carlos V navegando en formación.
Para encargar las ofertas, puede ponerse en contacto con nosotros a través del correo artemilitarynaval@gmail.es

OFERTA PICTÓRICA ARTEMILITARYNAVAL - MODALIDAD A
Óleo del crucero Carlos V.
Tamaño: 73 x 50 cm.
Soporte: lienzo sobre bastidor.
Precio especial oferta250 Euros
Periodo de validez de la oferta: del 18 al 30 de junio.

OFERTA PICTÓRICA ARTEMILITARYNAVAL - MODALIDAD B-
Óleo sobre reprografía del crucero Carlos V.
Tamaño: 73 x 50 cm.
Soporte: tabla.
Precio especial oferta: 150 Euros
Periodo de validez de la oferta: del 18 al 30 de junio.

 

miércoles, 14 de junio de 2017

Colección Naval (I)

Serie 1ª de láminas de la Historia Naval Española

Otras Series de la Colección Naval:

Una serie: 30 Euros;
dos series: 50 Euros;
tres series: 65 euros;
cuatro series: 75 euros. cinco series: 80 euros.
¡CONSÍGALAS CONTACTANDO CON NOSOTROS!

  • 1ª Serie: 5 unidades maquetadas con firma de autoría + carpeta;
  • Precio: 30 euros.
  • Tamaño:  44 x 31 cm
  • Soporte: Papel entelado (190 gr /m2)


COLECCIÓN BLINDADOS
COLECCIÓN PERFILES AERONAVES
COLECCIÓN BLAS DE LEZO
COLECCIÓN SOLDADOS DE ESPAÑA







sábado, 10 de junio de 2017

Colección Naval (II)

Serie 2ª de láminas de la Historia Naval Española

Otras Series de la Colección Naval:

Una serie 30 Euros;
dos series: 50 Euros;
tres series: 65 euros;
cuatro series: 75 euros. cinco series: 80 euros.
¡CONSÍGALAS CONTACTANDO CON NOSOTROS!

  • 2ª Serie: 5 unidades maquetadas con firma de autoría + carpeta;
  • Precio: 30 euros.
  • Tamaño:  44 x 31 cm
  • Soporte: Papel entelado (190 gr /m2)


COLECCIÓN BLINDADOS
COLECCIÓN PERFILES AERONAVES
COLECCIÓN BLAS DE LEZO
COLECCIÓN SOLDADOS DE ESPAÑA







sábado, 3 de junio de 2017

El destructor Escaño (1939-1945)

Pintura del destructor Escaño (clase Churruca) navegando con marejada. Lleva pintadas en las amuras y aletas banderas españolas para su identificación como buque neutral durante la II GM.
Para encargar las ofertas, puede ponerse en contacto con nosotros a través del correo artemilitarynaval@gmail.es

OFERTA PICTÓRICA ARTEMILITARYNAVAL - MODALIDAD A
Óleo del destructor Escaño.
Tamaño: 81 x 54 cm.
Soporte: lienzo sobre bastidor.
Precio especial oferta280 Euros
Periodo de validez de la oferta: del 03 al 18 de junio.

OFERTA PICTÓRICA ARTEMILITARYNAVAL - MODALIDAD B-
Óleo sobre reprografía del destructor Escaño.
Tamaño: 81 x 54 cm.
Soporte: tabla.
Precio especial oferta: 180 Euros
Periodo de validez de la oferta: del 03 al 18 de junio.

 

viernes, 26 de mayo de 2017

Día de las Fuerzas Armadas 2017



Feliz día de las Fuerzas Armadas 
 a los miembros de los tres ejércitos. 
Gracias por vuestra gran labor en la 
defensa de España.

jueves, 25 de mayo de 2017

3. Andanadas por la popa





Oleo navio español El Glorioso navegando visto de popa

Andanadas por la popa

Texto: José Ramón Vallespín Gómez
Cerca ya de la mitad del verano, la tarde había sido moderadamente calurosa, aliviada si acaso por el viento, fresco y del tercer cuadrante. Se había puesto el sol, pero la noche era de luna, muy clara, y quitando el murmullo de las faenas de a bordo, en general solo se oía la caricia del agua en los costados del vaso habanero(1), que navegaba de aleta. El Capitán de Navío de la Cerda llevaba varias horas en toldilla sin apartar la vista del Poniente, mientras se lamentaba de su suerte. Desde hacía ya varias horas escapaba de una fragata y un paquebote que izaban la enseña de San Jorge, y si a estos se llegara a unir el navío de su misma bandera que les seguía rezagado se encontraría en franca desventaja.

A pesar de que el Glorioso andaba bien para el tiempo que llevaba sin carenar ni renovar el trapo, la velocidad que llevaba no parecía ser suficiente para librarse de la persecución. Maldijo a los ingleses viendo que no había manera de dejarlos atrás. Esa fragata navegaba bien ¡vive Dios! y estaba cada vez mas cerca. No esperaba hacerle mucho daño disparando contra su proa, pero menos daba una piedra y si conseguía reducirle con que fuera un poco el andar, tendría más oportunidades de abrir distancia y perderse de su vista.

Bajo cubierta varios hombres se afanaban en preparar las dos piezas de popa mientras los oficiales no perdían ojo de la fragata inglesa tratando de estar listos para, a la orden de don Pedro, disparar cuando estuviera a distancia de tiro eficaz. En definitiva eran tres contra uno y no convenía gastar munición en alardes inútiles. Repasaban con atención todo el material. El condestable, con cuatro gruñidos indescifrables para quienes no fueran sus artilleros, dirigía la operación con la seriedad que requería la delicada situación.

Arriba, con el ánimo agitado mientras escudriñaba el desarrollo de la persecución, Don Pedro podía imaginar los sentimientos del capitán de la fragata, a pesar de que seguramente ignoraba que estaba al mando de la escuadrilla enemiga. Estaría naturalmente pensando en la gloria de rendir un navío de la poderosa marina del Rey de España, y en lo que eso significaría no solo para su carrera sino para su patria, pero además pensaba en el botín que le correspondería si lo lograba. Un navío de setenta cañones por sí mismo no era poca pieza y además, a juzgar por la derrota que hacía cuando lo avistaron recalando en Azores como cualquier barco en ruta de La Habana a la Península, los caudales que con toda seguridad transportaba añadían un valor muy considerable. Y teniendo detrás de él los ochenta del Warwick no parecía demasiado complicado capturar el navío de su Católica Majestad y que a él le tocara una jugosa parte del precio de la presa. Solo tenía que conseguir embarazar al español para reducir su marcha lo suficiente.

Pero Don Pedro era hombre de mar experimentado en suficientes combates como para saber bastante bien lo que se debía hacer para negarles a los ingleses la victoria y cumplir con su misión. Y tenía la voluntad de vencer de los grandes capitanes. Y ambición no le faltaba. Quien sabe, quizá había llegado su hora. Quizá esta jornada fuera la de su definitiva consagración como hombre de mar y guerra. Había un nuevo rey en el trono, y era buen momento para causar buena impresión. La fragata llevaba ya un rato disparando con sus piezas de proa, y los piques de sus cañonazos se acercaban cada vez más a su barco. Así que se desembarazó de todo pensamiento accesorio, se concentró en la situación táctica, y ordenó abrir fuego…
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Notas

(1) Buque construido en la Habana




Pintura Naval