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jueves, 25 de febrero de 2016

El Acorazado España

Pintura al óleo del acorazado España (1912)
Acorazado Clase España navegando, pintura de pequeño formato realizda al óleoo sobre papel. 
  Disponible.

Plan Maura-Ferrándiz

Después de la Guerra de Cuba la Marina de Guerra Española, como bien es sabido, quedó maltrecha, para reconstruir la flota el gobierno creo el Plan Maura-Ferrándiz. Los grandes protagonista de este fueron 3 acorazados del revolucionario tipo dreadnought. El dreadnought  era un diseño que supuso un gran salto tecnológico con respecto a los buques anteriores, los llamados pre-dreadnought. Dos rasgos distintivos del dreadnought eran el tener un solo calibre para sus cañones más potentes y por otra parte el uso de turbinas de vapor para su propulsión. La primera simplificó la logística, en lo relativo a la munición, y la segunda dotó al buque de una mayor velocidad (Primer barco propulsado por turbina de vapor), llegando a superar los 20 nudos. La velocidad es un elemento esencial del combate, la flota más veloz tiene ventaja pues puede elegir entre el enfrentamiento, o la huida, en función de la superioridad o inferioridad con respecto a la flota enemiga. Durante la batalla de Jutlandia los cruceros de batalla alemanes pudieron zafarse de los más lentos acorazados de la Gran Fleet Británica precisamente por el diferencial de velocidad entre estos dos tipos de buques.

Acorazados Clase España

Se construyeron 3 buques de la Clase España. El primero fue el mismo acorazado España que dio nombre a la clase, luego vinieron el acorazado Jame I y el acorazado Alfonso XIII. El primero, el Acorazado España no tuvo una vida muy larga, su final lo encontró embarrancado en una zona rocosa, el desastre se produjo debido a condiciones de mala visibilidad el año 1923. los otros dos se hundieron años más tarde durante la Guerra Civil Española. 

El Acorazado Jaime I junto con el Acorazado Alfonso XIII fueron los que trasladaron al Rey Alfonso XIII y al General Primo de Rivera a su exilio en Italia. Estos dos buques también participaron en el desembarco de Alhucemas. Ambos terminaron sus días durante la Guerra Civil en bandos opuestos. Sirviendo al Gobierno de la República el acorazado Jaime I explotó estando en reparaciones después de sufrir un ataque de la aviación Nacional, en junio del 1937. El Alfonso XIII, renombrado por el Gobierno Republicano como Acorazado España dado su nombre real, sirvió sin embargo en el bando nacional, fue hundido por una mina al intentar interceptar un mercante británico que intentaba entrar en el puerto de Santander en 1937.

Los últimos acorazados españoles

Estos barcos fueron los últimos buques de guerra acorazados españoles. A finales del siglo XIX y principios del siglo XX el acorazado era el rey de los mares, pero ese papel declinó en favor del portaaviones a partir de la Segunda Guerra Mundial. Aunque en España no llegó el primer portaaviones hasta la incorporación del portaaeronaves Dédalo el año 1967 (ver entrada Portaaviones Españoles), procedente de la Marina de los Estados Unidos de América.


jueves, 31 de julio de 2014

LA CARRERA DEL GLORIOSO

Oleo sobre lienzo del barco Español "El Gloriosos" hundiendo una fragata inglesa

El Cazador cazado
Òleo sobre lienzo (100x70 Cm)

Pintura

Esta pintura naval está inspirada en la gesta del buque español El Glorioso. Representa uno de los cuatro encuentros que sostuvo con la Royal Navy. El titulo del cuadro, El Cazador cazado, viene de la inversión de papeles que se dio, la presa cazó a los que iban a ser sus verdugos en tres ocasiones, en la cuarta solo cesó el combate al agotar el buque español su munición. 

Otros bocetos de El Glorioso

He hecho además del cuadro anterior algunos bocetos con la idea de seguir el hilo de las historia de la llamada "Carrera del Glorioso", este es uno de ellos:


 buque "El Glorioso" visto desde la cubierta del buque atacante ingles
"El glorioso" visto desde la cubierta del buque atacante inglés
Óleo y arte digital

En éste un oficial mira incredulo al otro barco inglés envuelto en humo, El Glorioso pasa al barco británico dejándolo desarbolado, mientras los artilleros se afanan infructuosamente en detenerlo.

Enlaces relacionados


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Arte Naval

viernes, 11 de julio de 2014

BUQUE ESCUELA JUAN SEBASTIÁN ELCANO


Oleo sobre tabla del buque escuela de la armada española Juan Sebastián Elcano con bandera de españa
 Buque Juan Sebastián Elcano
Óleo sobre tabla

Pintura naval del Buque Escuela de la armada Española Juan Sebastián Elcano fondeado. Enarbolando la bandera de España como es natural.





Pintura Naval